鋼套選用高強度材料，采用專用珩磨工藝優化套壁的表面形態，改善了套環/缸套的摩擦性能，合理的油道設計具有精確導油和儲油功能并降低了油耗。采用淬火、調質等工藝，改善了材料組織特性，顯著提升產品的抗壓強度和耐高溫性能。
鋼基鑲嵌軸承：以軸承鋼或45鋼等各種牌號鋼材作為基礎材料，根據使用工況按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固體潤滑劑，鋼基合金提供了很高的承載能力而固體潤滑劑則可以形成較低的摩擦副，在高載低速條件下顯示出了其優秀的自潤滑性能,是固體鑲嵌加強型產品，具有極高的抗壓性能。在鑲嵌石墨工作的時拍出潤滑顆粒的情況下，使軸與套之間產生一層隔膜，起到比單體油潤滑抗咬合的

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