這種磨損能造成軸向游隙或內(nèi)部間隙擴(kuò)大，進(jìn)而降低軸承的疲勞壽命，導(dǎo)致軸承的偏心。這些特殊的操作條件就是，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)面（軌道及轉(zhuǎn)動(dòng)件）被一潤(rùn)滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導(dǎo)致的表面破壞。進(jìn)入軸承內(nèi)部的微小的異物，可能會(huì)引起軸承過(guò)度研磨損傷。此外，磨損也會(huì)影響軸承所在機(jī)器的其他零件。事實(shí)上，在理想的條件下，所謂永久軸承壽命也不是不可能的
。在萬(wàn)向節(jié)軸承中，滾子端面和內(nèi)圈擋邊的磨損程度要比滾道更加嚴(yán)重。沙粒、磨削和機(jī)加工過(guò)程中產(chǎn)生的金屬微粒以及齒輪帶來(lái)的金屬微粒或碳化物都會(huì)磨損或研磨滾子和滾道。直接用手拿取軸承時(shí)，要充分洗去手上的汗液，并涂以優(yōu)質(zhì)礦物油后再進(jìn)行操作，在雨季和夏季尤其要注意防銹。在某種特殊的操作條件下，軸承可以獲得較長(zhǎng)于傳統(tǒng)計(jì)算的壽命，特別是在輕負(fù)荷的情況下。網(wǎng)址：http://www.krm-fag.com
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