在已預告上半年業績的上市公司中，汽車零部件公司成為表現最為突出的群體之一。統計數據顯示，目前已有39家汽車零部件公司發布上半年業績預告，28家預喜，占比超過七成，其中凈利潤同比增幅上限預計超過50%的有15家，西儀股份、萬里揚、廣東鴻圖、均勝電子等9家公司的凈利潤同比增幅上限更是預計超過100%。
在全球一體化的背景下，世界各大整車廠商已逐漸減少汽車零部件自制率，采取零部件全球采購策略，我國零部件行業由此迎來了發展的新機遇。隨著我國汽車零部件行業整體發展趨勢的向好，各個細分領域龍頭企業業績一路領先。
剛發布的《汽車產業中長期發展規劃》提出，要集中優勢資源優先發展自動變速器、發動機電控系統等核心關鍵零部件，引導零部件企業向高端化、集團化、國際化發展。到2020年，形成若干家超過1000億規模的汽車零部件企業集團；到2025年，形成若干家進入全球前十的汽車零部件企業集團。
汽車行業分析人士指出：“近年來我國汽車產業實現快速發展，但大而不強的問題依然突出，主要表現在關鍵核心技術掌握不足，產業鏈條存在短板，企業實力亟待提升。《汽車產業中長期發展規劃》明確提出要培育具有國際競爭力的零部件企業，因此，已進入和逐步進入全球配套體系的零部件龍頭企業未來市場發展空間可以想象。”
2017年8月11-14日在天津舉辦的第十三屆中國（天津）國際金屬加工技術設備展覽會（簡稱：天津金屬加工展），作為我國重要的機床、激光鈑金、沖壓等工業制造設備專業供應平臺，一直是豐田、長城、一汽、比亞迪、大眾、日產、標志等企業國內外各大汽車制造商、汽車零部件生產企業的定點采購平臺，同期舉辦多場技術交流、產品推介及新聞發布等會議論壇，邀請汽車制造商現場分享汽車零部件采購標準信息，受到哈斯、哈挺、友佳、沈陽機床、漢川機床、大族、邦德、宏山等機床、激光企業的關注及參展，天津金屬加工展竭力構架參展企業與采購商的高效合作平臺，助力中國汽車零部件制造產業朝更高的國際化水平發展。